Včerajšie lietanie v prechádzajúcej fronte s Robom a Michalom na Skalinách

Včera  v poobeďajších hodinách sme boli polietať nad ihriskom , kopec z 200 metrovým prevýšením.
Doma som už od rána sledoval vývoj počasia a smeru vetra , predpoveď počasia nebola najlepšia , prechod fronty a s ňou spojený silný vietor , hlavne v severných okresom Slovenska . Na juhu stredného malo pofukovať len do 5m/s. Malo , ked sme sa driapali do kopca už na spodku ma prekvapil dosť čerstvý vietor usmernený dolinou od juhu , tak ale reku hore to pekne usmerní termika kolmo na svah a užije si aj Strega , bohužiaľ ďalšie  udalosti ma presvedčili,  že Strega tentokrát ostane bezpečne na zemi , mal som zo sebov aj káčko SGII  a pre Michala taký malý svahák nazvaný Hole. V polovici kopca sme si dali pauzu na vydýchanie a tam nás dobehol  udýchaný Robo zo svojim Isisom . Po oddychu sme to mali na vrchol už len na skok. Hore začalo na južnej a západnej strane statočne funieť , chvíľami dosť silné nárazy . Robo s Michalom hodili modely do vzduchu a chvíľu to vypadalo že sme na tom správnom kopci. Ale len chvíľu. Vietor sa každú chvíľu stáčal od západu až na juhovýchod , čo bolo dosť nepríjemné , s modelmi to vo vzduchu riadne hádzalo. Po chvíli sa stočil úplne od juhovýchodu , tak sme sa presunuli na juhovýchodný štart , ten ale tak dobre nenosí ako južný a západný . Tam sme zase vydržali lietať zhruba pol hodinu a vietor nám zase ukázal západný smer . Tak znova presun naspäť. Stále to ale silnelo a ja som si až vtedy uvedomil že lietame vo fronte. Nad kopcami sa začali rozťahovať dosť veľké cumuly ,  darilo sa  aj vytočiť nejakú termiku len ten vietor bol viacej a viacej neznesiteľnejší , káčka sa chvíľami vznášali vo vzduchu ako šarkany vo vetre , ktorý  s nimi hádzal zo strany na stranu. Robo si celkom dobre polietal s Isisom , ktorý sa aj napriek malej váhe dokázal slušne pretláčať proti vetru. Po dvoch hodinách sme to vzdali a pobrali sme sa dolu kopcom, vietor ale stále neutíchal , niežeby mi to vadilo , na kopci ak nefúka tak je zbytočné sa naň štverať ale včera to bolo aj na mňa dosť.
                                                                       

Naše káčka v stúpáku

Pekné mraky v pozadí

Pristávam , vypadá to jednoducho ale včera v tom vetre to bolo o hubu

Robov Isis , ako žiletka

Isis zospodu

Moj dynamický štart zachytený Michalom a jeho novým objektívom

Vypada to ako pred búrkov ale zdanie klame

Robo sa snaží pristáť a ja mu do toho kecám

Mi a naše káčka , Robo farebne zladený s Isisom , náhoda alebo zámer ?

Zem pekne zoraná od diviakov

Michalovi vďaka za zachytenie momentiek a za ich úpravu , ide mu to chalanovi.

Strega koštovala termiku..

Dnes Strega prvý krát letela z poriadneho kopca  a ochutnala čo je to termika. Hneď ako som prišiel z roboty začal zhon na odchod na kopec , už v robote som rozmýšlal že ak to bude od juhozápadu pripadne od západu , nerozmýšlam a vyrážam na kopec na "Skaliny" nad ihriskom. Dotlačil som baterky a pobalil sa. Na kopec som sa dostal aj tak až  o 15:15 , hore to bohvie ako nefungovalo , ale dufal som že sa to zlepší. Dolina bola celá v tieni od rozťahujuceho sa cumulu nad Klenovcom. Poskladal som Stregu a čakal som na závan termiky , vietor pomaly pofukoval od juhu , západu a chvílami od severozápadu. Nad Lazom som si už pri výšlape všimol paraglidistu tesne pod základňou mraku , nemílil som sa bol to Peťo Toth z Hnúšťe , ale bolo vidno že aj jemu fúka od západu severozápadu . Asi 20 minut som tam sedel a chvíľami som už nedufal že model pojde do vzduchu. A potom to prišlo , kriky podo mnov začali šumieť , konečne je to tu , dolina sa vysvietila a za chvilu mi fučal čerstvý vietor do tvare od západu , nelenil som a celý roztrasený od stúpajúceho adrenalínu v krvy som Stregu vrhol dole , rovno do stúpaku ešťe že som zaklapkoval . Netrvalo to dlho ale Strega ukázala čo dokáže, potvrdil som si že váha nerozhoduje , dôležitá je plocha krídla , Stregu som ustredil v slabom stúpáku a pomaly som vytáčal , výška bola pekná ale netrvalo to dlho a stúpák bol preč , trvalo to zhruba 10 minút , nestihol som ani vyskúšať Buterfly brzdu a už som sa šinul na pristátie a samozrejme po vetre. Stregu som položil decentne do šachoriny predomnou bez ujmy.
Bohužialˇ sa termický závan z doliny nezopakoval a vietor začal funeť od severozápadu , tak som to zabalil a pobral sa domov. Ale dnešným letom som sa uistil že Strega dokáže slušne točiť aj v slabých podmienkach. Video z letu sa nekoná bo nemal kto točiť , tak len pár statickych obrázkov.
                                                                             

Výraz tvare v polovici kopca , ešťe polovica tá horšia predomnov..

Pohľad v smere letu , začínala sa otvárať dolina

Strega nabúchaná adrenalínom alebo žeby ja ?

Nosič na Stregu

Konečne som vysnoril na nete poriadny nosič v rybarskych potrebach. Rozmery vyborne vyhovuju
165 dlžka vyška 31 a 10 cm šírka.


                                                                          

Strega zálet druhý deň

V sobotu som išiel domov spokojný , že sa nič vážneho nestalo kvoli tomu nárazovému vetru a že som si overil ako Strega s týmto ťažiskom kĺže. No nedalo mi že som si nemohol overiť ako bude reagovať na zásahy do riadenia . Tak som sa rozhodol že ak počasie dovolí v nedeľu by som išiel Stregu švihnúť z kopca , no neni to kopec ale 20 metrov prevýšenie tam je , akurát to bolo podmienené aspoň aby trochu fúkalo kolmo na svah . Kým som sa vykýval v nedeľu aj so synom Michalom bol už skoro obed a tak aj vietor začínal silnieť samozrejme zase od východu , čo je na danom kopci po hrane. Ale predsa sa podarilo , vietor na chvíľu ustal a z luky pod kopcom sa utrhla slabá termika tak som neváhal.

                                                     Ani druhý deň mi nebolo všetko jedno
                                                                             

                                                                                 
Nakoniec to nedopadlo najhoršie , ešte si zvyknuť na citlivosť vyškovky , lebo expo nepoužívam ani na jednej funkcii a dalšie lety už budú na ostro na poriadnom kopci , len vydržať na sparvne počasie s vetrom.

Strega zálet prvý den

Tento výkend Strega konečne ochutnala vzduch . Nebolo to nič mimoriadne lebo som ju zalietal len na takej malej lúke a malom kopci s prevýšením asi 20 metrov. Počasie na sobotu a nedelu neslubovalo nič slávne vzhladom na východný vietor , ktorý sa neukludnil ani pri prvom záletovom dni v sobotu . Na lúke pod kopcom fukalo tak 3-4 m/s v nárazoch aj viacej , napriek tomu som to nevzdal , zvedavosť a adrenalin urobili svoje.

Sterga pripravená na zálet

Ja a moja žltá obluda..

 

Bežím ako pos...tý , tak ale každý den nehádžem model za 1300 bubákov..

 

Druhý hod so zaklapkovaným krídlom ..

Strega dokončenie..

Konečne som sa po dlhšej prestávke dostal k blogu . Po zatvrdnutí epoxidu ktorým som lepil lože serv prišla na rad inštalácia serv , prijímača , magnetického spínača , olova do hlavice a samozrejme bateriek. Došlo aj na vyváženie , ktoré sa robí tak že sa na vrchnej strane trupu urobia rysky predného a zadného ťažiska , model sa otočí dole hlavou a vyvažuje sa na hrane šrobováka , garantujem vám že takto dokážete vyvážiť model doslova na milimeter. No a urobil som aj konečné napípanie Stregy do Aurory.

Podtiahnuté kablovanie ..

Osadené servá a prijimač a aj magnetický spínač Zepsus

Označenie miesta kde je Zepsus

Rysky predneho a zadneho ťažiska.. ja mam ťažisko v jednej tretine od predneho , no uvidím..

Kompletne osadený trup , treba už len naformovať baterky..

Trup-pokračujem

Včera som zalepil do trupu záťažovú trubku. Trubka je zalepená tak že polovica trubky je mierne predsunutá pred predným ťažiskom , je to z toho dôvodu aby plne naložený model bol mierne ťažší na predok čo prispeje k väčšej rýchlost v silnom vetre , čo sa mne asi v našich podmienkach nikdy neprihodí ,to plné zaťaženie , ale človek nikdy nevie. Dneska som zalepil lože serv a prijímača. Najprv som si pripasoval lože na sucho potom som ho zafixoval sekunďákom . Nastrihal som si sklenený roving a zarobil 10min epoxid s malým množstvom skľenéneho prachu , následne som pretiahol rovingy cez epoxid a umiestnil som ich do rohov medzi lože a trup a následne som nakydal zvyšný epoxid a prešiel som to prstom aby vznikol pekný kútový spoj.
                                                                              

Zalepená záťažová trubka..

Lože zalepené a zfixované aj zo záťažovou trubkou..

                                                                             

Vytvorené kútové spoje ..

                                                                                 

                                                                            

Strega - trup , začínam

Dneska kedže mi neostalo veľa času  na kompletizovanie trupu tak som si aspoň pripravil všetko potrebné , lože serv a prijimača , záťažovú trubku , a tiahla s koncovkami ale len zadnými čo pôjdu na motýľa. Včera som pripravoval distančnú prepážku na tiahla v trupe , slúži na vymedzenie ohybu tiahel pri záťaži , je vyrobená z EPP bloku a je vsunutá do trupu medzi krídlom a motýľom zhruba v strede kde vzniká pri záťaži najväčší ohyb. V bloku sú diery na tiahla. Prepážka musí byť lebo tiahla niesu v boudenoch , sú to hrubostenné uhlíkové trubky 4*2 , ohyb takej trubky je síce minimálny avšak na dľžke 1 metra pri väčšej záťaži je to už dosť a pridávalo by to dosť veľkú nepresnosť do riadenia.                        
                                                                         

                                                                            

Koniec tiahla s vidličkou , koniec je omotaný kevlarkou a zakvapnutý sekunďákom .aby sa trubka nerozštiepila.

Záťažová trubka s dočasným valčekom z dreva , žáťaž bude realizovaná valčekami z medenej trubky vyliatej olovom.

                                    

Lože serv a prijimača .

                              

Strega dokončenie krídiel

           Dneska sa mi podarilo zalepiť konektory MPX v krídlach. Dva dni som strávil hľadaním dostupných zdrojov informácií o postupe ľepenia konektorov v krídle , neni to inak žiadna veda ale treba vedieť postup , lebo prípadné opravy nie su bohviečo , až som sa dostal k článku Romana Vojtecha na jeho stránke  http://lomcovak.cz/wp_cze/f3b/2009/05/zpatky-do-trenek-trup-doplneno-1252009/   , ktorý sa viac menej zaoberá dosť náročnou kategóriou F3B, ale pekne tam vysvetľuje postup lepenia konektorov na svojom modeli Tanga. Urobil som to presne tak ako to popisuje , bohužiaľ hneď prve krídlo sa mi nejako nepodarilo /podarilo/ "dosrať" , natrel som exponovane miesta na trupe a na krídle okolo konektorov vazelinou akú som mal po ruke , inak strašne stará a strašne smradľavá , nasunul som krídlo na spojku na trup tak aby bolo asi 6cm vysunuté od trupu , pripojil som konektor a namiešal 5 minutový epoxid , napatlal som ho rýchlo na konektor v mieste kde sa náchádzaju smršťovačky na kábloch a ešte sa mi podarilo nakydať aj do otvoru kde bude konektor a rýchlo doraziť krídlo k trupu a otočiť ho hore aby epoxid pekne naliezol okolo konektoru , v domnení že bude všetko tak ako to popisuje Roman na svojom webe som si išiel spraviť kávu , kým epoxid nevytvrdne , Roman doporučuje ísť na pivo. Keď som krídlo oddelil od trupu všetko sa zdalo byť v poriadku , epoxid pekne zatečený okolo konektoru. Pracne som očistil všetko od tej smradľavej vazeliny a natešený dobrým výsledkom som išiel vyskúšať nasunutie krídla na spojku a trup , tlačím krídlo k trupu a konektor nie a nie sa zasunúť do protikusu v trupe , a ešte aby toho nebolo málo tak sa mi konektor v krídle nejako vyhol /epoxid nebol ešte asi dobre vytvrdnutý/ , takže rýchlo konektor vytiahnuť s krídla a celu procedúru opakovať znova , aj tak som nevedel kde bola chyba že to nešlo dokopy keď sa to lepilo v kope . Druhý pokus vyšiel nad moje očakávanie a tak som zalepil aj druhé krídlo , teda konektor , to vyšlo na prvý pokus , chvala bohu. Takže krídla mam konečne dorobené a môžem sa vrhnúť na trup , čo bude kus komplikovanejšia robota.

                                                             

Plutva je už hore..

Konektor kúsok utrpel tým ťahaním vonka ..ale funkčnosť je ok

                                                                              

A ešte mi dneska dorazili servá na motýla , skušal som vôle a som milo prekvapený  a su aj velmi tíché a majú jemné krokovanie.

Fotky su z mobilu za zlého osvetlenia ale dajú sa pozreť.

Lepenie konektorov v trupe

Včera som sa pustil do lepenia konektorov v trupe. Všetko som naštudoval na stránke lomcovak.cz ,
a plne nabitý informáciami som sa do toho pustil. V prvom rade bolo treba zväčšiť otvory pre konektory mpx v trupe tak aby konektor pasoval tesne do otvoru , ale treba si dať pozor aby sa pri zasunutí nedeformovali tenke časti na konektore , tak to treba urobiť pomerne presne a vyvarovať sa väčšiemu otvoru , lebo potom bude aj zalepenie konektoru komplokovanejšie. Konektor s káblovaním som zasunul do otvoru v trupe tak aby lícoval s trupom ,  a potom najchulostivejšia operácia je zalepenie , ktoré sa rieši riedkym sekunďákom , som bol kus prekvapený , ale drží to výborne a ked to tak lepia aj F3Bčkári tak nebudem nič vymýšlať. Takže trup pod lupu a do rohov konektoru samozrejme s vonkajšej strany jemná kvapka riedkeho sekunďáku , ten sa pekne a hlavne rýchlo rozliezol po okraji konektoru. Treba sa vyvarovať zaťečeniu do vnutra konektoru , takže pevne ruky su na mieste , zato aj ta lupa , da sa pekne kontrolovať kde sekunďak lezie. Hurá konektory zalepené.                    

                                                               

Konektor na svojom mieste

Pohlad z predu do trupu ledva som to odfotil

Strega pokračovanie

Tak som zase kusok postupil , urobil som komplet káblovanie v kridlach a napipal som ich do vysielača , zatial len zakladne nastavenie , tu je kratke video